又到年底，很多整车厂又在和供应商谈判明年供应合同。最近有多家大众汽车供应商紧急找到我们，咨询SAQ在线评估事宜。详细了解才知道，他们和客户合同方面都谈的差不多了，现在最大的问题是卡在这项叫SAQ的汽车供应链可持续发展评估项目上。之前已经在线回答过，由于没有特别重视，出来的评分不好，客户要求企业进行整改后尽快重新评估，否则会影响后面的合作。于是找过来的企业都十万火急，恨不得顾问当天就能帮他完成改善并提升评分。
明傲咨询上周就曾碰到过一家，最后多名顾问同时协作，企业全员配合，在最短的时间内，快速挖掘企业相关亮点，完善相关政策和程序，将原来30多的评分提升至B级80分。不过这种纯属特例，不代表每次都能如此幸运，建议企业预留更多的准备时间，以免影响业务合作。
那么，什么是SAQ呢？简而言之，SAQ是由全球众多知名汽车集团共同推动的在线供应链可持续发展评估项目。
该问卷由推动可持续发展委员会（DS-Drive Sustainability）的成员-汽车行业合作伙伴委员会最早于2014年拟定，并于 2022年修订。目前使用SAQ的汽车整车品牌包括：宝马集团、戴姆勒卡车公司、福特、本田、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、极星、斯堪尼亚、斯特兰蒂斯、丰田汽车欧洲公司、大众汽车集团、沃尔沃汽车和沃尔沃集团。这些品牌要求供应商均采用SAQ进行可持续发展评估，包括全球原始设备制造商（OEM），以及许多一级和次级汽车公司。该问卷适用于全球汽车供应链中的所有供应商，包括采购、制造、物流、组装或零售，也就是说，除了作为供应商的零部件生产供应商，其余服务供应商也被纳入该项评估。
SAQ重点通过评估人权和环境可持续发展、健康与安全、商业道德和合规性、负责任原材料采购，以及负责任供应商管理方面的政策和实践，来提高供应链的可持续发展绩效。企业社会责任（CSR）/可持续发展是公司将环境、社会和治理（ESG）议题融入其企业战略、运营和供应链的过程。
目前我们接触到的汽车零部件企业比较多，关于SAQ评估，发现普遍存在以下问题：
01供应商对ESG生疏，重视不足，随便填，评分差到影响业务
我们接触的供应商，在仔细分析评估报告后发现，很多基本的问题，如企业相关组织结构和对应负责人都没有填，更多只是简单勾选了对应选项，选YES的也没有提供相应的支持证据，或者在网上随机找点文件七拼八凑简单应付，自然难得分。
02供应商对于合作客户的SAQ评估标准不清楚
由于面对不同的品牌，企业类型和规模差异也大。我们通常会问，你们对口采购在要求你们填写这份问卷时，有没有告诉需要达到哪些要求。但了解下来发现，大部分企业根本不知道，客户让我做，我就去做，不知道也没有去问具体的要求。
03如同时合作多个汽车品牌，品牌要求之间的差异没搞明白
我们也碰到个别企业，他们同时做多个汽车品牌，比如大众和宝马等，前面一个客户要求填写的SAQ，通过几次改进后终于OK了，于是就认为我们SAQ评估没问题。突然某天接到另一品牌的邮件，要求进行改进和重新评估，原来评分没有达到他们要求，于是就懵了。
那么，作为汽车零部件企业，该如何做才能变被动为主动呢？
明傲咨询根据日常辅导案例，给大家几点建议，供参考：
01学习SAQ相关指南，认真挖掘和整理相关亮点
不打无准备之战，考前必须知道大概要考什么。面对客户要求参与SAQ评估前，先要找到SAQ相关要求和指南进行学习，逐条研究评估需要提供的资料和信息，与自身情况进行比对，识别差距，抓紧整改。对于问卷条款，不要轻易说NO，而是要想了又想，充分挖掘自身曾经做过的点点滴滴，整理后进行呈现和报告。企业首次评估，很多评分都在20-30分左右，超过40的都不多，后面深入调查和评估后，我们发现企业根本没这么差，主要原因是不够重视或问题没看懂。有些是与客户对接的业务人员，根据自己的理解直接进行的回复，而问卷中内容涉及到公司内部多个部门，并非业务人员独立就能完成。
02与品牌沟通考核标准，识别差距，有的放矢
这点非常重要！企业面对客户大多是言听计从，客户让填SAQ照办，但不清楚其目的是什么，以为就是走个流程做做样子，根本不知道客户对此还有个具体规定。有些企业即便心里有疑问，但面对采购是大气不敢出，生怕问多了惹人烦。其实，与客户提前确认清楚具体要求，对企业后续行动至关重要。比如大众汽车对于不同规模的供应商，要求是不一样的。对于一定规模的供应商要求必须获得ISO14001认证，而这前期申请，体系导入以及第三方审核，都需要时间，有些企业本来就没有此项认证，如不提前问清楚，后面根本来不及。
03兼顾多个品牌的具体要求，才能事半功倍
前面介绍过，目前使用SAQ的汽车整车品牌包括：大众、宝马、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰、福特、本田、捷豹路虎、极星、斯堪尼亚、沃尔沃等合计13家。有些汽车零部件公司同时和其中的几家在合作，均被要求参与SAQ评估。但是在此提醒大家，SAQ评级问卷是一样的，但对于供应商最终SAQ拿到多少分以及必须满足其中的哪些条款要求，不同品牌要求则是不同的。比如大众对问卷中要求5个条款必须满足，宝马要求供应商除了分数要求外，某些条款必须完全符合，而这两大品牌规定的条款则是完全不同的。对于同时做其中某几个品牌的供应商，则必须同时兼顾这些要求，方能事半功倍，显然难度也会大很多。
SAQ可持续发展评估项目，尽管看起来与其它在线评级项目如ECOVADIS，CDP，邓白氏ESG等相比，问卷条款内容更少，要求看似更低，评级响应更快，但对汽车零部件企业来说，如果不重视不沟通不研究，可能对业务的影响会更大，因为同行只要早一点明白，就会抢先一步，赢得竞争！
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